ស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំងមិនល្អអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាច្រើន។នេះគឺជាទង់ក្រហមទូទៅមួយចំនួនដែលបង្ហាញពីស៊ីឡាំងមេមានកំហុស៖
1. ឥរិយាបថឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមិនធម្មតា
ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងរបស់អ្នកគួរឆ្លុះបញ្ចាំងពីបញ្ហាធំណាមួយនៅក្នុងការផ្សាភ្ជាប់ ឬការចែកចាយកម្លាំងនៃស៊ីឡាំងមេរបស់អ្នក។
ជាឧទាហរណ៍ អ្នកអាចសម្គាល់ឃើញឈ្នាន់ហ្រ្វាំងអេប៉ុង ដែលវានឹងខ្វះភាពធន់ ហើយអាចលិចបន្តិចម្តងៗទៅជាន់នៅពេលចុច។ឈ្នាន់ហ្រ្វាំងក៏ប្រហែលជាមិនត្រលប់មកវិញដោយរលូនដែរ បន្ទាប់ពីអ្នកដកជើងចេញ។ជាធម្មតាវាបណ្តាលមកពីបញ្ហាជាមួយនឹងសម្ពាធប្រេងហ្វ្រាំងរបស់អ្នក ដែលទំនងជាបណ្តាលមកពីស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំងមិនល្អ។
តាមក្បួនទូទៅ សូមយករថយន្តរបស់អ្នកទៅជួបមេកានិក នៅពេលណាដែលឈ្នាន់ហ្វ្រាំងរបស់អ្នកចាប់ផ្តើមដំណើរការខុសពីធម្មតា។
2. ការលេចធ្លាយសារធាតុរាវហ្វ្រាំង
សារធាតុរាវហ្រ្វាំងដែលលេចធ្លាយនៅក្រោមរថយន្តរបស់អ្នក គឺជាសញ្ញាច្បាស់លាស់ថាមានអ្វីមួយខុសប្រក្រតី។ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើង ធ្វើឱ្យវាជាចំណុចមួយដើម្បីឱ្យមេកានិចរបស់អ្នកពិនិត្យមើលអាងស្តុកទឹកហ្វ្រាំងរបស់អ្នក។ការលេចធ្លាយនឹងធ្វើឱ្យកម្រិតប្រេងហ្វ្រាំងធ្លាក់ចុះ។
ជាសំណាងល្អ ស៊ីឡាំងមេមានផ្សាភ្ជាប់ជាច្រើននៅខាងក្នុងវា ដើម្បីរក្សាសារធាតុរាវហ្វ្រាំង និងសម្ពាធហ្វ្រាំង។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើត្រា piston ណាមួយអស់ វានឹងបង្កើតការលេចធ្លាយខាងក្នុង។
ការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងកម្រិតជាតិទឹកហ្វ្រាំងរបស់អ្នកនឹងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់អ្នក និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍របស់អ្នក។
3. សារធាតុរាវហ្វ្រាំងដែលមានជាតិពុល
ប្រេងហ្រ្វាំងត្រូវបានសន្មត់ថាមានពណ៌លឿងមាសទៅពណ៌ត្នោតច្បាស់លាស់។
ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញថា ប្រេងហ្វ្រាំងរបស់អ្នកប្រែពណ៌ត្នោត ឬខ្មៅ នោះមានអ្វីមួយខុសប្រក្រតី។
ប្រសិនបើហ្រ្វាំងរបស់អ្នកមិនដំណើរការស្មើគ្នាទេ វានឹងមានឱកាសដែលត្រាកៅស៊ូនៅក្នុងស៊ីឡាំងមេអស់ហើយខូច។នេះណែនាំសារធាតុកខ្វក់ចូលទៅក្នុងសារធាតុរាវហ្វ្រាំង និងធ្វើឱ្យពណ៌របស់វាងងឹត។
4. ភ្លើងម៉ាស៊ីន ឬភ្លើងព្រមានហ្វ្រាំងចេញមក
យានជំនិះថ្មីអាចមានកម្រិតប្រេងហ្វ្រាំង និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធដែលបានដំឡើងនៅក្នុងស៊ីឡាំងមេ។ទាំងនេះនឹងរកឃើញការធ្លាក់ចុះមិនធម្មតានៃសម្ពាធធារាសាស្ត្រ និងជូនដំណឹងដល់អ្នក។
នោះហើយជាមូលហេតុដែលភ្លើងម៉ាស៊ីន ឬភ្លើងព្រមានហ្វ្រាំងរបស់អ្នកបើក កុំព្រងើយកន្តើយ។វាអាចជាសញ្ញានៃការបរាជ័យនៃស៊ីឡាំងមេ ជាពិសេសនៅពេលដែលអមដោយរោគសញ្ញាពីមុនណាមួយ។
5. ត្បាញនៅពេលហ្វ្រាំង
ស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំងជាធម្មតាមានសៀគ្វីធារាសាស្ត្រពីរដាច់ដោយឡែកពីគ្នាដើម្បីផ្ទេរសារធាតុរាវហ្វ្រាំងទៅកង់ពីរផ្សេងគ្នា។ការបរាជ័យណាមួយនៅក្នុងសៀគ្វីតែមួយអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តរសាត់ទៅម្ខាងនៅពេលហ្វ្រាំង។
6. ការពាក់មិនស្មើគ្នានៅក្នុងបន្ទះហ្វ្រាំង
ប្រសិនបើសៀគ្វីណាមួយនៅក្នុងស៊ីឡាំងមេមានបញ្ហា វាអាចបកប្រែទៅជាការពាក់បន្ទះហ្វ្រាំងមិនស្មើគ្នា។បន្ទះហ្វ្រាំងមួយឈុតនឹងស្រុតខ្លាំងជាងបន្ទះផ្សេងទៀត — ដែលអាចធ្វើឲ្យរថយន្តរបស់អ្នកខូចម្ដងទៀតនៅពេលដែលអ្នកចាប់ហ្វ្រាំង។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២២ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៣